成都一环磨子桥隧道工程进入主体施工阶段 单块预制构件122吨

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2018-11-21

早报讯(记者周琴)11月19日,天府早报记者从成都城投集团获悉,一环磨子桥隧道工程经过前期复杂的管线迁改及土方清运后,目前已正式进入隧道主体结构施工阶段,这标志着该工程取得了阶段性成果。

一环磨子桥隧道工程是成都城市音乐厅周边市政配套项目,该工程西起一环路旅游村街路口东侧,东至红瓦寺街路口东侧,自西向东依次穿越磨子桥路口、音乐厅前区广场及红瓦寺路口,全长约1280米,宽约40米。

该工程建成后将服务于城市音乐厅并极大地改善该区域的交通状况。 由于地处城市核心商圈,人口密集、交通量大、交通出行方式多样,在该处施工社会关注度极高。

项目周边中小街道路网密度不足,尤其是一环路南侧由于川大存在,没有可借用绕行的道路资源,为确保施工期间的市民出行影响降到最低,采用一环路南一段单向行驶、周边路口调整交通组织形式等方式,甚至还采用局部盖挖、地块内借用空间修建人行通道等非常规方法来满足市民出行。 此外,工程范围内下方有地铁三号线,上方又有磨子桥跨线桥,因此,在施工过程中,特别注重既有构筑物保护。 项目实施前,基坑支护、开挖的方案经过多轮优化,通过了技术行政审查后方可进行;在实施过程严格按照规范操作,加强过程监测确保了地铁及跨线桥的安全。 据了解,由于工程规模大、工期紧,高峰阶段土方车辆甚至高达650辆/每日,确保工程进度如期进行。

值得一提的是,该项目响应国家加快推进建筑工业化的要求,在西部首次采用城市下穿隧道的预制拼装工艺。 据悉,该新工艺预制构件尺寸较大,单块重量达122吨,有效解决了制造精度高、运输难度大、吊装工艺更新、防水质量保证等难题。